Quelles sont les conséquences du coronavirus sur les échanges commerciaux entre la Suisse et l’Italie? A Martigny, Gross Logistics, société active dans les transports internationaux en tous genres (à 75% avec l’Italie) et agence en douane, est à même de mesurer cet impact. «La situation est encore relativement normale, car le décret italien autorise les déplacements professionnels. On peut donc rouler mais, les choses se sont compliquées. Des consignes strictes quant aux zones accessibles sont données aux chauffeurs suisses depuis nos fournisseurs italiens», indique le patron Philippe Gross.
A Martigny, on ajoute que les importations n’ont pas ralenti pour l’instant. «Bien au contraire: des sociétés qui chargeaient habituellement un camion par semaine ont augmenté la fréquence à deux ou trois poids lourds hebdomadaires. Ces boîtes craignent un blocus plus sévère et ne veulent pas rester sans stock.»
Des propos corroborés par Favre Transports. Dans cette entreprise martigneraine aussi, on travaille...