Le conducteur qui dépasse les limitations de vitesse et se fait contrôler au radar s'expose à des sanctions. Et le pilote de chasse qui dépasse la vitesse du son et provoque un bang supersonique? "Il faut tout d'abord préciser que les vols supersoniques sont interdits au-dessous de 10 000 mètres d'altitude sauf en cas d'interception urgente. Au-dessus, ils sont tolérés. Nous en réalisons souvent sans que personne ne se rende compte de rien" , précise Laurent Savary, porte-parole des Forces aériennes.
Et dans le cas de mardi matin où deux détonations ont retenti dans le Valais central? " Les deux F/A-18 évoluaient au-dessus de la barre des 10 000 mètres, donc il n'y a pas de problème. Pour que l'on entende le bang, il faut aussi que plusieurs conditions météorologiques soient réunies: température de l'air, humidité, etc. Je le répète, nos jets dépassent régulièrement le mur du son sans que...