«Les quelque 3,5 milliards de francs qu’il est prévu d’investir dans la première phase de l’aménagement ne suffiront pas à faire les extensions dont ont d’urgence besoin les nœuds ferroviaires de Berne et Bâle et les voies d’accès au Lötschberg entre Gümligen et Münsigen.» Le Comité réclame en conséquence une augmentation à sept milliards de francs. Et des moyens supplémentaires pour l’extension du tunnel de base du Lötschberg, qui doit, selon lui, être agrandi dès la première phase du projet. c/GB