L’idée lui semble aujourd’hui évidente. D’autant plus évidente qu’elle vient de recevoir l’aval de l’Office fédéral des routes (OFROU). Laurent Jospin, ingénieur au sein de la société Servipier, a en effet convaincu le service de la pertinence et la rentabilité d’une autoroute solaire. A Fully, l’homme entend recouvrir d’une structure métallique 1,6 kilomètre du tronçon autoroutier.
L’installation, recouverte de 36 000 panneaux solaires, serait capa...