JACQUES MELLYVICE-PRESIDENT DU COMITE LOTSCHBERG
Des trains toutes les demi-heures au Lötschberg. Le comité emmené par les cantons du Valais et de Berne y croit pour l'horizon 2030. Reste à trouver la bonne variante entre un aménagement complet des deux tubes de 35 km, ou seulement partiel entre Mitholz et Ferden.
Aujourd'hui, sur les 34,6 kilomètres, 21 kilomètres entre Frutigen (BE) et Ferden ne sont praticables que sur une seule voie. Or moins de quatre ans après son inauguration, en 2007, le tunnel du Lötschberg, entre Frutigen et Rarogne, arrivait déjà à satur...