L’industrie automobile allemande se relèvera-t-elle, un jour, du Dieselgate? Ces dernières semaines, plusieurs signes inquiétants invitent à se poser la question. Ainsi, «le recul de l’activité économique allemande, enregistrée pour le 3e trimestre 2018 (-0,2%), est essentiellement dû aux problèmes de l’automobile, un secteur qui pèse pour environ 20% du PIB allemand», explique le professeur Ferdinand Dudenhöffer, directeur du Center Automotive Research à l’Université de Duisbourg-Essen.
Face au scandale des tests irréalistes pratiqués dans l’automobile pour mesurer les émissions de gaz des véh...