Depuis ce lundi 15 juin, date de réouverture des frontières avec les pays voisins, les exploitants suisses et italiens du tunnel du Grand-Saint-Bernard ont lancé les procédures d’homologation de la nouvelle galerie de service et de sécurité (GSS).
Sa réalisation – dix ans de travaux et 80 millions de francs investis – est désormais achevée, mais sa mise en exploitation officielle n’aura lieu qu’en automne, lors de la réunion de la commission mixte italo-suisse. Dès lors, au niveau de la sécurité, l’ouvrage figurera dans le peloton de tête des tunnels européens.
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«Ouvert en 1964, ce tunnel n’a jamais connu d’accident grave ou d’incendie. Son niveau de sécurité a donc toujours été très bon. Mais comme il ne disposait d’aucune issue de secours latérale, le risque était toujours présent», reconnaît François Pignat, directeur de la société suisse...