Mercredi matin, quelques heures avant l'annonce de l'importante commande de nouveaux trains, le réseau ferroviaire romand est perturbé. Le contrôleur parle d'une panne technique, qui occasionne des retards entre Lausanne et Berne. Des voyageurs surpris renouent avec le confort relatif des vieux wagons peints en noir, vert et bleu et dotés de hautes marches métalliques, appelés en renfort. Selon le même contrôleur, ce sont les Ateliers mécaniques de Vevey qui ont réalisé ces voitures dans les années 60. La belle époque. Et une époque que toute la région pourrait revivre grâce au contrat que les CFF viennent d'attribuer à Bombardier, le géant canadien qui a depuis racheté la firme vaudoise et repris les ateliers de Villeneuve.
En lançant l'appel d'offres il y a plus d'une année, les CFF parlaient du contrat du siècle, soit 59 rames ultra-modernes pour un montant d'environ deux milliards de francs. Sans parler des développements futurs,...