Avant l’ouverture officielle du tunnel de base du Gothard, prévue le 1er juin 2016, des trains d’essai circuleront durant huit mois à travers l’ouvrage du siècle. Jusqu’à 5000 tests seront ainsi menés.
Suite au feu vert de l’Office fédéral des transports, les tests ont pu démarrer dans le tunnel de base du Gothard le 1er octobre. Après la technologie radio, c’est l’interaction entre les trains, les véhicules et la ligne de contact qui doit être examinée.
Afin de pouvoir tester le tube avec des vitesses maximales, un train spécial a été loué à l’Allemagne. Il s’agit d’un ICE-S...