Philippe Boeglin
Imaginons que le peuple vote oui le 5 juin à l’initiative «Pour un financement équitable des transports». Les projets d’infrastructure routière percevraient environ 1,5 milliard de francs supplémentaires chaque année, provenant de l’impôt sur les huiles minérales (donc l’essence), dont ils toucheraient désormais la totalité et non plus la moitié. Muni de leur grosse enveloppe, que construiraient alors les initiants?
Président de l’Association suisse des transports routiers, le conseiller national Adrian Amstutz (UDC, BE) estime qu’il y a des «besoins dans tou...