L'axe ferroviaire du Gothard devrait être adapté au transport de semi-remorques d'une hauteur de quatre mètres. Dans un élan de générosité, le Conseil des Etats a gonflé, hier, l'enveloppe à 990 millions de francs, portant à 280 millions la prise en charge de travaux côté italien. La majorité a néanmoins refusé que la route paie son tribut.
Personne n'a contesté la nécessité de réaliser les aménagements sur la ligne du Gothard, sur l'axe Bâle-Chiasso-Milan-Novare, au vu de la croissance du trafic marchandises attendue dans les prochaines années. Il y a un intérêt évident pour la Suisse d'avoi...