Le commissaire européen à l’Environnement, Janez Potocnik, a averti dès 2013 ses collègues que des constructeurs automobiles truquaient des moteurs pour fausser les tests antipollution. Or, le scandale Volkswagen n’a éclaté que cette année, affirmait dimanche le «Financial Times».
Le groupe Volkswagen, numéro un mondial de l’automobile, a reconnu en septembre qu’il avait équipé des millions de véhicules de moteurs diesel dotés d’un logiciel permettant de fausser les contrôles officiels de niveau de pollution. Mais les dirigeants de l’UE étaient informés du cas déjà deux ans avant sa révélation...