Les esprits taquins auront noté que le stand de l’A9 à la Foire du Valais a, lui, été terminé dans les délais prévus et sans dépassement de budget. Et ce sont sans doute un peu les mêmes qui murmurent que si le chantier de l’autoroute du Haut-Valais traîne, c’est parce qu’il est lucratif pour le canton. «Tout faux», rétorque sans surprise Jacques Melly. «Si c’était le cas, on n’aurait pas commencé des chantiers à plusieurs endroits simultanément».
Le conseiller d’État chargé des transports, qui a ouvert vendredi la journée de l’A9 aux côtés notamment des hauts responsables de l’Office fédéral des routes (OFROU), reconnaît que les retombées économiques pour le Valais sont «largement au-dessus» des 4% de participation cantonale aux quelque 4 milliards de francs qu’auront coûtés les 33 kilomètres de voie...