Par Denis Robert / photos dr
Mazda, c’est bien connu, est un «petit» constructeur japonais enclin à privilégier des solutions non conventionnelles. Ce fut le cas avec le moteur à pistons rotatifs Wankel, dont la propension à boire un peu plus que de raison causa hélas la perte. Comme pour se rattraper, la marque d’Hiroshima propose depuis peu, sur la Mazda 3 et le nouveau SUV compact CX-30, une technologie visant au contraire à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 qui en découlent.
Les jantes alu de 18 pouces peintes en noir sont de série.
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