Au terme d’une longue nuit de tractations, un accord a finalement été signé, mercredi, entre le gouvernement italien et les Benetton, qui ont fait fortune, au départ, dans le textile avant de diversifier leurs activités tous azimuts. Le groupe Atlantia, contrôlé par la famille, va sortir des autoroutes italiennes selon un accord trouvé avec le gouvernement, après l’effondrement meurtrier du pont Morandi à Gênes, qui avait fait 43 morts le 14 août 2018. Moyennant une redistribution du capital d’Autostrade per l’Italia (Aspi), l’Etat récupère la majorité des actions de cette filiale du groupe Atlantia, détenu à 84% par les Benetton et qui gère 3000 kilomètres d’autoroutes, dont le tronçon de génois.
En tout, il s’agit d’une portion importante du réseau italien (près de 60 000 kilomètres), que le gouvernement menaçait de récupérer depuis le drame. Rome avait alors brandi l’arme de la révocation de la concession. Car depuis l’effondrement,...