General Motors (GM) rappelle près de 650'000 véhicules en trois fois, dont des 4X4 de ville (SUV). Et ce pour différents problèmes mécaniques, a annoncé vendredi le constructeur automobile américain dans un communiqué.
GM dit être informé de trois accidents ayant causé deux blessés. Une grande partie des véhicules est aux Etats-Unis (290'107), le reste au Canada, Mexique et hors Amérique du nord.
Le plus gros des rappels concerne 430'550 SUV, dont la Cadillac SRX et la Saab 9-4X sur lesquels a été détecté un couple de serrage insuffisant de la barre anti-roulis (stabilisation) arrière. Il s'agit de millésimes 2010 à 2015 (Cadillac SRX) et 2011 à 2012 (Saab 9-4X).
Le premier groupe automobile américain fait également revenir chez ses concessionnaires 93'834 Chevrolet Spark, dont 89'294 aux Etats-Unis, pour un problème de corrosion.
A ceci s'ajoute le rappel de 117'651 véhicules couvrant une large gamme: berlines, crossovers, pickups- camionnettes avec plateau) et vans. Ses quatre marques (Cadillac, Chevrolet, Buick et GMC) sont touchées pour des modèles sortis d'usine entre 2013 et 2014.
Le problème serait le système de contrôle du châssis dont une défaillance pourrait entraîner des arrêts inopinés ou des calages.
Plus de 20 morts
Au total, GM fait revenir vers son réseau de concessionnaires 642'035 véhicules, deux jours seulement après la présentation d'un plan stratégique ambitieux censé reléguer en second plan les rappels qui atteignent désormais le chiffre record 30 millions en neuf mois.
A ce jour, GM a procédé à 71 rappels de véhicules, dont le plus problématique porte sur 2,6 millions d'automobiles rappelées dix ans après la détection d'un défaut du commutateur d'allumage. Cette pièce défaillante est liée à 23 morts et plus d'une cinquantaine d'accidents.
GM s'est vu infliger une amende record de 35 millions de dollars dans ce dossier et fait encore l'objet d'enquêtes de la part du département de la Justice, du Congrès et du gendarme de la Bourse, la SEC.