Soucieux de contribuer à l’Accord de Paris sur le climat, le groupe danois AP Moller-Maersk, premier transporteur maritime mondial de conteneurs, est en pointe dans la lutte contre le réchauffement climatique. En décembre, il a dévoilé sa stratégie «verte», avec un objectif plus ambitieux que celui de la filière des transports par mer, qui représente plus de 80% des échanges mondiaux.
«Nous voulons ramener les émissions de gaz à effet de serre du groupe à zéro en 2050», explique Maersk, dont les rejets de CO s’élevaient, en 2018, à 36 millions de tonnes, presque autant que le Danemark. L’Organisation maritime internationale vise, elle, une réduction de 50% d’ici à 2050.
Nouveau combustible
«Notre objectif est réaliste», plaide Ole Graa Jakobsen, directeur de la technologie de la flotte de Maersk Line (plus de 700 bateaux). «Nous avons déjà réduit nos émissions relatives de plus de 40% par rapport au niveau...