Boeing continue à subir la crise du 737 Max. Le géant américain a vu ses livraisons s’effondrer (-37%) au 1er semestre 2019, à 239 avions, comparé à la même période de 2018. Ce fort recul s’explique par la suspension des livraisons du Max depuis mars dernier.
Après deux crashes meurtriers en cinq mois, l’avion vedette de Boeing a été interdit de vol partout dans le monde. Le constructeur s’est résolu à réduire la production de 20% et à stocker les avions produits, dans l’attente de son retour en vol à une date, à ce stade, inconnue.
Chute des livraisons
De même, le carnet de commandes de Boeing a viré au rouge avec un cumul négatif de – 119 contrats sur six mois (commandes moins annulations). Sur la période, l’avionneur américain n’a enregistré aucune commande ferme de 737 Max. En juin dernier, IAG, la maison mère de British Airways et...