Andreas Meyer est à n'en pas douter l'un de ces hauts dirigeants dont la Suisse peut être fière. Universités de Fribourg et de Bâle, brevet d'avocat, cadre supérieur au service de la Deutsche Bahn, son cursus ne manque pas d'impressionner: à coup sûr, l'homme a de l'envergure et, avec lui à sa tête, «nos» chemins de fer fédéraux sont en de bonnes mains.
Andreas Meyer n'a pas 50 ans, et c'est sans doute ce qui l'autorise aujourd'hui à considérer l'âge de la retraite comme une manière de fin de vie. C'est du moins ce que laisse supposer sa dernière trouvaille, copie presque conforme de celle de la communauté tarifaire vaudoise Mobilis. En clair, il s'agit de remettre en question les rabais octroyés à nos aînés et/ou de limiter leurs déplacements aux heures dites creuses de la journée. Si l'on veut être plus clair encore, et dire crûment la vérité, il...