La concession pour la liaison quotidienne entre Brigue et Domodossola avec des trains régionaux sera prochainement mise en soumission. Sur ce tronçon, les CFF, avec leur filiale RegionAlps, et le BLS ont déjà fait part de leur intérêt.
Cinq allers-retours – au lieu des quatre actuels – devront être assuré. Selon le Walliser Bote, les CFF sont en pole position pour remporter la mise.
Les BLS ont déjà tenté l’expérience avec une liaison entre Berne et la ville italienne. Un test qui a remporté un franc succès selon la société bernoise, notamment dans le sens Italie-Suisse. Une étude commandée à la HES de Berne, estime l’impact d’une telle ligne à 71 millions, dont 24,6 millions pour le seul canton du Valais Elle pourrait mettre également dans la balance le chargement des voitures directes de Kandersteg jusqu’à Iselle.